珞璜園區：铃木配套园项目

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    珞璜工业园地处重庆主城南部组团，属市级特规划面积60km2，重点发展汽车、摩托车园区已入驻世界500强韩国SK集团、法国长安铃木第二工厂地处珞璜工业园与巴南区鱼重庆是中国知名的四大汽车城之一，产业聚集汽车产业是国民经济重要的支柱产业，重庆更全国：根据中汽协2013年年初发布数据，新能源汽车方面，我国电动汽车产业发展与国综上，中国汽车产业在未来十年仍处于稳定发重庆：重庆布局有长安股份、长安福特、长安珞璜工业园：在距园区不足10公里处，长安珞璜工业园地处重庆一环与二环高速公路之间1.水路：珞璜工业园依黄金水道长江而建，2.公路：重庆将建成“三环十射”高速公路绕城高速贯穿园区，在园区有两个下道口，2快速干道：连接珞璜工业园与重庆主城巴南区3.铁路：成渝、渝黔铁路相汇于园区对岸，渝黔高速铁路已正式开工建设，将在珞璜工业珞璜货运站的功能定位在于与既有渝黔铁路干5.轨道交通：园区距轻轨2号线与3号线的（三）低廉的投资成本1.土地成本：珞璜工2.行政成本：园区隶属江津，享受重庆六大4.物流成本：园内高速公路、干线铁路、深1.蒸汽：可由西南最大火力电厂——华能珞2.供电：园内有西南最大的环保火电厂——1.2012年8月15日，国土资源部复函珞璜工业园可提供充足、完整地块；且地块多选址方案有二，均位于园区大道旁，靠近云篆珞璜工业园地处重庆南部组团，完全处于长安



铃木配套園项目包装

http://www.cqlhpark.com   2013年7月1日


一.珞璜工业园概况
    珞璜工业园地处重庆主城南部组团，属市级特色工业园，是重庆市重要的机械装备和汽车摩托车基地、新材料基地、市級综合物流枢纽。
规划面积60km2，重点發展汽车、摩托車、装备制造、新材料、印刷包裝、紡织服装、商贸物流等产业。园区依长江而布，高速公路、干线铁路、深水码头齐备，交通辐射功能强大。
    园區已入驻世界500强韩国SK集团、法国拉法基集团，香港玖龙纸业、中国建材集团、重庆机电控股集团、重庆建工集团、重庆万虎机电等国内外知名企业250余家，协议引资约850亿元。到2020年，力争实现工业总产值1000亿元以上，聚集人口20万人左右，初步建设成为宜业宜居的现代化中等城市。
二、園区与长安铃木距离
    长安铃木第二工厂地处珞璜工业园与巴南区鱼洞连接道——S106省道之间天明汽摩产业园，距离珞璜工业园不足10公里。园区处于长安铃木工厂的核心配套圈层内，两地间通过云篆山隧道，通行时间缩短至5分钟。




                                

通畅的公路交通（连接长安鈴木工厂）



三、重庆汽车关键零部件产业市场分析
（一）重庆汽车关键零部件产业概况
    重庆是中國知名的四大汽车城之一，产业聚集程度高，发展基础好、形势好、速度快。现有汽车整车生产企业27家，具备年产约300万辆整车生产能力。在为汽车整车配套方面，现有零部件企业1000余家，年销售收入达900亿元，汽车零部件本地配套率达70%，已形成了发动机、变速器、制动系统、转向系统、车桥、内飾系统、空调等各大总成生产能力。
（二）重庆及周边地区汽車关键零部件市场分析
    汽车产业是国民经济重要的支柱产业，重庆更是我国重要的汽车制造基地，产业基礎雄厚，配套企业完善。如在重庆珞璜工业园建设汽车关键零部件生产基地，可利用其独特的区位优势和便捷的交通优势，辐射重庆、四川、贵州、云南、湖北、湖南、陕西等中西部地区近4亿人口的巨大市场。
    全国：根据中汽协2013年年初發布数据，2012年中国汽车产销量分别达1927.18万辆和1930.64万辆，同比分別增长4.6%和4.3%，比上年同期分别提高3.8个百分点和1.9个百分点。在2012年全国汽车产销量均突破1900万辆，再次刷新全球纪录，连续四年蟬联世界第一，中国汽车工业已进入总量較高的平稳发展阶段。根據中汽协的预测，2013年全年汽车市场需求约2080万辆，汽车全年销量2065万辆，增长率预计在7%左右。中国汽车工业将在未来持续保持稳定小幅上升的發展态势。
    新能源汽车方面，我国电动汽车產业发展与国外的差距正在拉大，为追赶电动汽车产业发展势头，在未来的十年将是我国电动汽车产业发展的关键时期。
    综上，中国汽车产业在未来十年仍处于稳定发展时期，为各大整车企业配套，依然大有可为。
    重庆：重庆布局有长安股份、长安福特、长安铃木、上汽通用五菱、红岩重汽、上汽红岩、庆铃、力帆、渝安（东风小康）、铁马、北奔、恒通、五洲龙、嘉川等汽车整车企业。2012年，重庆市累计产销汽车196.3万辆和144.9万辆，销量占全国的13.33%。根据重庆汽车產业规划和发展现状，到2015年，全市汽车整车产销达到350萬辆，年均增长27%，全国市场占有率达到14%，力争突破400万辆，产能达到480万辆。在江津本地：已入驻有年产30万輛嘉川汽车整车项目、年产30万台的渝安微车（东風小康）整车項目、年产1万台的铁马特种汽车整车项目等，距珞璜工业园车程均约30分钟左右，配套完善，交通物流便捷。
    珞璜工业园：在距园区不足10公里处，长安铃木投资50亿元建设第二工厂，占地面积约134.7万平方米。新工厂建成后整车年产能为25萬辆，远期可达40万辆，发动机年产能为30万台。結合现有产量，达产后長安铃木第一、二工厂可至少实现年产50万辆整车的生产能力。现长安铃木在重庆的本地配套率可达50%，大部分集中于重庆南部组团，散布于整车廠周边，亦有部分来自重庆北部片区，另外部分配套则主要来自上海、天津、广东等汽车产业传统强省、强市。在珞璜工业园，现有汽车零部件各类配套企业逾100家，主要配套产品囊括：发动机/通機、制动系统、汽车内饰、车灯、车用齿轮、连杆、車架、车廂、模具、滤清器等，形成了较为完整的配套链条。而随着长安铃木第二工廠的建设投产，凭借独特的区位优势，越来越多的零部件制造厂商选擇落户珞璜工业园，实现为整车厂就近配套（长安铃木工厂与园区关系如下图所示）。




                                





                                



四、投资珞璜工业园7大优势

（一）独特的区位
    珞璜工业园地處重庆一环与二环高速公路之间，与紧邻的巴南区、大渡口区、南岸区形成了重庆主城南部经济发达圈，距离市中心约30公里、江北机场约50分钟车程，处在重庆“半小时经济圈”范围。



                                

（二）快捷的立体交通
1. 水路：珞璜工业园依黄金水道长江而建，园内有猫儿沱港、华能港、玖龙港3个国家级深水港口，年吞吐能力可达1300万吨以上；玖龙港系集装箱外贸港码头，海关、检验检疫在园内设有办事处，可直接报关、商检。
2. 公路：重庆将建成“三环十射”高速公路交通大网络，可在8小时内到达重庆周边省会城市。
绕城高速贯穿园区，在园区有两个下道口，2012年7月，繞城高速纳入重庆年票车通行范围，凡购买重庆主城区路桥通行年费的车辆在绕城高速内通行均免收费。同时，渝黔高速、渝滇高速、渝湘高速、成渝高速接边而行，使珞璜工业园既可快速服务主城，又可快捷通达四川、貴州、云南、湖南、湖北等地区，服务4亿人口的巨大市场。
    快速干道：连接珞璜工业园与重庆主城巴南区的云篆山隧道通车后园区至巴南核心区5分钟，至大渡口核心区10分钟，至南岸核心区15分钟，至九龙坡核心区20分钟，极大提升园区服务主城的反应速度，为企业更快地服务主城客戶提供便捷。
3. 铁路：成渝、渝黔铁路相汇于园区对岸，渝黔铁路贯穿园区，园内有2个火车站和1条铁路货运专线；
渝黔高速铁路已正式开工建设，将在珞璜工业园设立高铁客运、货运枢纽站，届时，重庆至贵阳只需1.5小时、至广州仅需6個小时；經渝昆铁路，可3小时达昆明，数小时内可出境到达东盟各國，产品运输更为便捷。
    重庆枢纽货运系统布局方案对珞璜铁路物流功能作了如下定位及规划：
    珞璜货运站的功能定位在于与既有渝黔铁路干线珞璜站、小岚垭站、重庆港猫儿沱港区及其专用铁路、玖龙集装箱外贸码头整合成一个综合性的南部樞纽物流园区，服务江津、巴南、南岸区等南部组团各主要工业园区的工业原料及产品、汽摩制造、钢材交易、建材交易等市场；以外贸集装箱、集聚辐射川南、黔、滇地区物流。根据方案，未来重庆枢纽将形成以興隆场为编組站；沿长江南岸规划布局珞璜区(包括小岚垭站和珞璜站)；园区独具为项目提供“整列装卸，直進直出”的铁路专线的稀有優势。
4. 航空：園区距江北国际机场约50分钟车程，有多条快速干道通达。
5. 轨道交通：园区距轻轨2号线与3号线的交汇站点——鱼洞站仅约6公里，可为员工工作与生活提供非常便捷的交通条件。其中轻轨3号线已于2012年12月全线貫通，轻轨2号将于2013年底全线贯通。
（三）低廉的投资成本1.土地成本：珞璜工业园坐享重庆主城区位，享受低丘缓坡政策，保证用地指标，土地价格优惠。
2.行政成本：园区隶属江津，享受重庆六大区域性中心城市政策，自主拥有近200余项行政审批权，减少审批时间，提高行政效率，且配套费、规费等标准远低于重庆主城。
3.人力成本：园内劳动力資源丰富，人力成本较低。
4.物流成本：园内高速公路、干线铁路、深水码头齐备，可方便快捷实现产品、原料大范围运输。
（四）完善的要素配套
1.蒸汽：可由西南最大火力电厂——华能珞璜电厂直接供给蒸汽，供量可达250t—300t/h，压力为20kg—40kg，温度可达300度。
2.供电：园内有西南最大的环保火电厂——华能珞璜电厂，年发电量165亿度，具备供电的能源优势。
园区建有110KV、35KV变电站各一座，220KV变电站正在建设中。
3.天然气：园区可日供气50万方。
重庆朝阳气體公司厂区一角

4.水：园區可日供水8万吨。
5.污水处理：园区正在建设日处理污水能力为5万噸的污水处理厂。
（五）广阔的空间和快速供地
1.2012年8月15日，国土资源部复函重庆市人民zf，同意《重庆市低丘缓坡荒滩等未利用地开发利用试点工作方案》，确定两江新区、江津区为首批试点地区，珞璜工业园内12 km²土地被列入“低丘缓坡综合利用试点区”。
试验区内工业用地指标单列，实行封闭运行，征转分离，可解决项目快速用地的需求。
珞璜工业园可提供充足、完整地块；且地块多為浅丘页岩地质，可更保证项目对地块基础之要求。
2.可优惠配套综合用地，用于公司科研大楼、高管住宅及配套生活設施建设。
3.可预留项目拓展用地，保证项目的整体性。

六、铃木配套园选址
    选址方案有二，均位于园区大道旁，靠近云篆山隧道，公路交通条件成熟。其中，选址方案一总用地面积约1260亩，选址方案二总用地面积约1142亩。




                                




                                




六、结论
    珞璜工业园地处重庆南部组团，完全处于长安铃木工厂配套核心区域内，用地空间充足，物流成本、人工成本较低。
综上所述，珞璜工业园是布局汽车关键零部件生产项目的理想选择。


敬请联系：
何   锐    珞璜工业园管委会招商部部长     023-47634353
贺   璇    珞璜工业园管委会招商部副部长   023-47637777