欢迎来凉爽宜人的哈尔滨！（原創）

8哥

    欢迎来凉爽宜人的哈尔滨！（原创）这里的夏天很凉爽，假如过江去太阳岛，要买



　　　　欢迎來凉爽宜人的哈尔滨！（原创）　　这里的夏天很凉爽，假如过江去太阳岛，要买四块钱往返的船票，别买十元往返的啊，反正两种票回来的时候都在十六号码头坐大船。当然你胆子大，可以坐离地数十米的索道舱，它横跨松花江。　　虽然我是本地人也不推荐坐车過江，放弃乘舟的凉爽，又何必来太阳岛呢？！随便找个陆地宽大的地方使劲蹦达岂不是非常安全。　　如果喜欢清净，去太阳岛就不必去公园，越是胜地人群就会越是嘈杂拥挤，举世如此。可以在外圍走走转转，看看抗日墙，也到中俄油画馆驻足，那里画不多，凉爽清净，也能呆上一段时间，门外还有悠椅，随便坐坐也好消暑解乏，又能如荡秋千般晃悠得一下午过去，真就可以悠哉游哉不亦乐乎哉！　　在防洪纪念塔附近溜达最烦人的就是人多得如同靠近锅沿的饺子一般堆挤在一起，看了去就有推饺子下锅的心事，只是不能那么去做。喜欢人少不妨去道外，就是向右走，鐵桥的另一边。如果向防洪纪念塔左侧走的话，一直走过九站，再向前就是公路大桥，也越过它去，那边的两个住宅小区的所谓松柏景观园倒也是晨练散步的好去处，整齐干净，树木绿化比較城市里的密度规格都很高。　　哈尔濱有什么好的呢，无非是迥异于国粹风格的建筑，再有就是思维模式略有不同，可呆久了就觉得它的脏乱差捂在衣服后面，不过气候还是很好，夏天来避暑，冬天来看雪景冰雕。其实我觉得冬天不是太好，冷！尤其是近年城市向外扩建，在远离老城区的地带修筑居民区，然后把老区的居民连轰带赶地撵到比如群力之类的地方去居住，那些地方种得都是小树，夏天不防晒，得过十年才能安居樂业吧？！要命的是车少，远离城市原本密集的商业和工业区，想上班就要很久的时间坐车，甚至要倒上几遍車，冬天站在寒冷的室外等车就尤其遭罪。　　一个城市总有各种优点和缺点，多数时候只能遗憾而无法弥補，关联于地域文化和人治的问题，但总而言之我还是喜欢哈尔滨，毕竟我出生在这里，生长在這里，即便记不住很多街道的名称，但是一踏进它的城市界線就心头大定，本来糟糕的状况也立即得到缓解。我是无法離开它很远距离，强烈的思乡病會让我一旦出离它的范围就想念不已，当然玩在兴头上还是會忘記它并且蹦達个没完，跑前跑后只顾得上壮野的无限，一旦感觉疲劳立刻就想家。　　说起来，又很可惜文革时期没了很多俄式建筑，文革后改革盖房子铺路又拆毁很多俄式建筑，现在的哈尔滨俄式建筑风格就有断裂带，无法形成较大的区域。全木制造没用一根釘子的喇嘛台（圣尼古拉教堂）在文革时期被拆毁，来哈尔滨游览的游客想目睹它的本来面貌只有再去一次莫斯科了，同样的建筑在莫斯科也有一座，这也印证着早期的哈尔滨是被多国列强霸占奴役着，多种风格的建筑将从十六世纪的文艺复兴时期开始，到17世纪的巴洛克，18世纪的折中主义到19世纪的新艺术运动建筑風格，一直通过20世纪走进21世纪。　　最近些年，各种鬼头鬼脑的外国鬼子经常出现在哈尔滨的街头巷尾，除了长相是外国鬼子模样，穿着打扮的水准其实比本地人差远了，只是衣着舒适，体形不分男女的几乎一概臃肿难看。但是黑孩子就很好，瘦而灵巧，闪亮的眼睛、雪白的大牙，笑起来连阳光都失色了。　　哈尔滨的很多老式建筑由于历史时期的各种原因逐渐消失，确实很为可惜，当然日式建筑基本消失了我却挺高兴的，最不待见它的存在了。但其它有名又内外都很不錯值得观赏的建筑还是挺多的，比如南岗区的秋林公司、博物馆，道里区的索菲亚教堂、马迭尔旅馆、露西亚餐厅，有老式建筑的街道如大直街、果戈里大街、红军街、革新街、花园街、尚志大街、中央大街、地段街、买卖街、菜市场……等处有很多老建筑。　　在哈尔滨也有非常少而工艺精美的中式建筑，比如1923年的张氏墓塔，1926年成立哈尔滨特别市后为增添民族色彩修建的普育中心（哈三中学）、吉乐寺和文廟等中式建筑。中式建筑对于过去和现在的哈尔滨来说，都是独特又必不可缺的存在。同样使人不满意的是文革后改革开放时期的建筑，追求速度，放弃了外观和质量，如同灰匣子般的平顶格子建筑，甚至远不如建国初期苏俄在这里协助建設建造的各类建筑的风格优美、质量坚固耐用。　　哈尔滨的桥梁质量很糟糕，对此没什么可说的，如果都拆了严格重建最好。二三类街道路的路面质量也无法和一类街道相提并论，并且由于哈尔濱私家车以每天增加四百余台的势头猛增，导致汽车没有车库而遍地皆是，大多数的人行道都被停放各种小汽车。如果说街道上如今已经没有标准安全的自行车道，那么人行道也已经不再是只属于人腿的安全步道了。　　前几年有邻居笑谈，哈尔滨什么最多？文景街上的垃圾纸片最多，闭着眼睛用手摸，一抓一大把！这两年邻居们又笑着说，哈尔滨什么最多？满地都是的钢铁垃圾最多！钢铁垃圾是什么？汽车！哈尔滨的汽车已经多到让人无路可走的感觉。不但汽车道上车行缓慢，就是人行道上也為车所患，就别提没有栅栏围护的居民區住宅楼前的空地了，任憑你修建什么样的石柱、钢铁的护栏也没有用，那车轧着路沿就骑到人行道上来，区区小区院里也想挡住停车吗？　　每逢節日、周六、周日，哈尔滨街路上私家车就把道路基本堵死，八百米的路程也可能走上一小时，为了便利的结果是把时间都丟在道上，坐出租车的担心蹦表只好下车觅路，自家车的造孽者们也就只能听天由命，总不能弃车逃走吧？！所以，节假日尽量在上午九点以前出行，下午就安心用两条腿走路吧，黄昏才有便利。回城的也不要太早回来，出去的趁便赶早。到哈尔滨的游客们，来见识一下本地绵延不绝的钢铁蚯蚓吧，布满所有街路门前，真有心恨不得将它们全数赶出城去，今后只准许在城市外部开私家车！　　世界如何不通行一条交通法规呢？城市内部只允许行驶公共车辆，所有私家车一概不允许在城市中行驶！想必城市必然得到清洁，汽车尾气大量排放导致的污染也将远离城市和人民生活。那么，无论什么时候到哈尔滨来旅游，游客们就不必担忧擁擠，本地居民们出行也就能够专用公共车辆，甚至最為环保的自行车也能够得到最有效的利用，同时获得更为安全的保障，人身安全不会再受到技术差的私家车的威胁。而驾驶技术差的私家车司机在哈尔滨本地可不在少数，没牌子的私家车每天都能看到在各条二类街道上肆意奔驰。　　城市里每年都把二类街道扒开几处，埋设管道或者四处开掘维修煤气泄漏……等，却不肯修建大型的底下水道设施。另外常可见的就是补路，各种原因导致翻浆的道路……年年都会临时补一补，看上去一塊一块大大小小的长方形补丁模样，就不肯用好料端正态度把二三类道路铺得和一类街道一般结实、耐用、美观，每年只是临时缝補缝補。真有了所谓“新三年，旧三年，缝缝补补又三年”的老革命傳统了。只是主要街道却不介意铺张浪费了，道路的确是结实耐用美观，不用年年如同“雷锋补破袜子”一般地勤拾掇。　　做为哈尔滨本地人，当然是欢迎外地游客来哈尔滨参观游览了，只是我也要说老实话，免得识破真相的友人们被我胡吹得急奔了哈爾滨来，被铁片们堵得上天无路、入地无门之后一起来埋怨我不把实际情况告诉他们，未免又会赌咒发誓再也不来哈尔滨了！如此，我不是好人，连朋友也没得做了，我的城市如何有脸笑对三江五海的宾客们呢？！还是诚恳说不便，代大家找到方法而便利，不就会夸奖咱哈尔滨人诚恳厚道了么！也说“哈尔滨虽略有不尽人意之处，然人杰敦厚，仍然值得多来”，这岂不是我们的福气了吗！说假話总不如为人着想的好，目光要放得长远。　　一时说不尽在哈尔滨需要注意的地方，毕竟笔者不擅旅游解说，另外很大的原因是哈尔滨人是真的很厚道！你問個路，点拨细致的时候大家能把位置精确到每个拐弯附近有什么牌子、商服都告诉你，任凭谁也不会走错路。哈爾滨人厚道，笔者住在本地几十年最大的感触就是经常因为是路盲找不到路回家而决不会担忧问不到回家去的道路，乐于带你一路走到车站的男男女女、老老少少大有人在。　　直率又有些粗鲁的哈尔滨人没什么夸夸其谈的本事，平时安静沉默的时候很多，这就非常乐意给任何一个人指引道路；而哈尔滨人最大的又一个优点就是不排外，不论是北京的，还是广州的，深圳的人，你们听好了，来哈尔滨不要担心，爱排外的你就和回家了一个样，本地人不会和你卑躬屈膝，不会跟某地接待小日本一样，也不会和你趾高气扬，仿佛皇城根脚下自觉老子就是帝王的二外甥一样目中无人，你到哈尔滨，就享受和普通哈尔滨人一样的待遇，可别觉得哈尔滨人会把自己本地人奉为上宾！？那可就太可笑了，哈尔滨向来是“肥水不給本地人”，钱都让外人赚去了。比如本地有个大工厂，把多余的工件都当废铁卖了，却不肯留着当家底子。　　外地人来哈尔滨，如果只是来游览的，待遇一視同仁，区别就是本地人肯定比外地人经验丰富一些，所以你们經验不足导致的损失是世界各地也无法面面俱到的，所以乘车小心钱包就好，买东西逛批发市场最好。如果来经商的，恕我不招待了，因为我一竅不通。如果你是官老爷、学老爷出差，完全用不着本地老百姓操心，压根就不会接触到下层民众。　　来哈尔滨啊？欢迎啊，这里的文化风情保证和中原地区大不相同，不论文化、建筑还是思维模式都是，没有不同的，那就是功利之心了，举国上下完全一致。真要说哈尔滨有什么不好的，就是本地文学群实在太少了，有的也不爱说话，实在没有祖國各处的多，且爱交流纵横谈。本地人爱行動，坐着光说不练的时候少，我这个爱说不动的也就捶胸顿足都没人理睬了。　　自打四月以来，哈尔滨气候凉爽宜人，干湿度适宜，欢迎有钱人快来避暑！